Titani en automòbils - Perns de rodes de titani

Amb la popularitat dels cotxes, el mercat del tuning està en auge. Cada cop són més els entusiastes dels cotxes que no poden evitar pensar com fer que el cotxe sigui més personalitzat i extrem. TIFAN dóna la resposta perfecta: canviar els cargols.

Milers de cargols per tot el cotxe poden semblar insignificants, però es coneixen com "instruments industrials". La revista The New York Times va nomenar el forrellat com un dels invents més importants dels darrers mil anys. Els cargols desconeguts tenen un paper decisiu en el rendiment del cotxe i la maniobrabilitat de conducció i, finalment, els cargols excel·lents, no només la seva resistència mecànica, resistència a la fatiga i a la corrosió per complir amb els estàndards, sinó també per fer prou llum.

L'automòbil lleuger s'ha convertit en la tendència mundial del desenvolupament de l'automoció. Els experiments han demostrat que la reducció del pes del vehicle de l'10%, l'eficiència del combustible es pot augmentar entre un 6% i un 8%; la qualitat general del vehicle cada 100 kg, el consum de combustible en 100 km es pot reduir entre 0,3 i 0,6 litres, les emissions de diòxid de carboni es poden reduir en uns 5 grams per quilòmetre; el pes del vehicle baixa un 1%, el consum de combustible es pot reduir en un 0,7%. En particular, el pes de les molles lleugeres pot millorar significativament l'eficiència antivibració, millorar l'adherència, reduir la inèrcia del control d'elevació, millorarà el seu rendiment d'acceleració i es reduirà la distància de frenada. Pots dir "llum"

Els cargols de les rodes són les parts més detallades i importants del cotxe, sempre que la força i la duresa, per descomptat, com més lleuger, millor. tifan (titani de sodi) és el primer enfocament de la Xina en solucions lleugeres d'automoció per a la innovació científica i tecnològica de l'empresa, la seu central i la base de producció es troba a Pequín, la introducció de cargols de rodes d'aliatge de titani que els cargols originals per reduir el pes del 45%, la força de l'augment de més del 125%; Els primers índexs de la indústria compleixen o fins i tot superen els perns de les rodes d'aliatge de titani i fins i tot superen els cargols de les rodes d'aliatge de titani. És la primera empresa de la indústria els índexs de la qual compleixen plenament o fins i tot superen l'estàndard dels cargols de cubs de rodes d'automòbils d'aliatge de titani de grau 8.8, 9.8 i 10.9.

És cert que el "titani" pot molestar a la gent, però no tots els aliatges de titani es poden utilitzar com a matèries primeres per als cargols del cub de la roda, els cargols del cub de les rodes tenen una gran cisalla, una gran capacitat de càrrega, així com un llarg temps de desgast del micro-moviment, però també necessiten "duresa". La tenacitat representa la capacitat d'un material per absorbir energia durant l'emmotllament, la deformació i la fractura. Com millor sigui la duresa, menys probabilitats hi haurà de fracturar-se fràgilment i més seguretat. Normalment, com més gran és la resistència del mateix material, menor és la tenacitat i viceversa. Gràcies al domini i la investigació en profunditat sobre l'aplicació de materials científics, hem format un sistema i estàndards únics de material d'aliatge de titani TIFAN i hem cooperat amb empreses d'aviació famoses per desenvolupar materials especials d'aliatge de titani, que superen àmpliament els cargols d'acer tradicionals i cargols d'aliatge de titani ordinaris tant en termes d'índexs de resistència com de duresa.

Alguns fabricants d'automòbils líders, com Ferrari, han començat a utilitzar cargols de rodes d'aliatge de titani en determinats models.